Jedna z najbardziej kontrowersyjnych przestrzeni w centrum Krakowa przechodzi do historii. Zamiast zaparkowanych samochodów przed magistratem pojawi się nowa, zielona strefa odpoczynku. Zarząd Zieleni Miejskiej ogłosił, komu zamierza zlecić rewitalizację, a pierwsze efekty mają być widoczne już w 2024 roku.

Zlokalizowana w województwie kujawsko-pomorskim Lubieńska Strefa Przemysłowa, obok brzeskiej strefy gospodarczej najważniejszy obszar inwestycyjny w powiecie włocławskim, ponownie przyciąga nowych inwestorów. Teren dawnego lotniska, na którym przez lata powstały zakłady takich firm jak Amcor (dawniej Superfos), Kreisel, Polcalc, Polmais, Sulima czy centrum dystrybucyjne Dino, został już niemal w całości wykupiony. To otwiera drogę do kolejnych inwestycji i nowych miejsc pracy.

Koszt modernizacji europejskich sieci energetycznych do 2030 roku może wynieść nawet 584 mld euro, według danych Komisji Europejskiej. Będzie ona wymagała też wiele czasu, którego mamy coraz mniej. Już teraz zielona energia nie zawsze może być w pełni wykorzystana, ponieważ infrastruktura sieciowa w Polsce nie radzi sobie z jej nadwyżką. Jak wskazują eksperci firmy Eaton, dopóki infrastruktura nie zostanie zmodernizowana, w stabilizowaniu sieci mogą pomóc magazyny energii i UPS-y. Aby takie urządzenia mogły być wykorzystywane na szeroką skalę, pilnie potrzebne są jednak regulacje prawne.

Złota Kamienica, jeden z najbardziej rozpoznawalnych zabytków Gdańska, ponownie trafiła na rynek. To już trzecia próba sprzedaży historycznego obiektu przy Długim Targu. Uniwersytet Morski w Gdyni – właściciel nieruchomości – zdecydował się na znaczącą obniżkę ceny wywoławczej. Po dwóch nieudanych przetargach uczelnia liczy, że niższa kwota wreszcie przyciągnie inwestorów.

Zarząd Zieleni Miejskiej w Krakowie zrealizował zakup działki o powierzchni około 1,2 ha w rejonie Zakrzówka. Nieruchomość, która położona między ul. Zielną a ul. Salezjańską, sąsiaduje z terenami należącymi już do Gminy Miejskiej Kraków. Większość działki porastają drzewa i krzewy. Znajduje się tam również staw, który jest cennym siedliskiem płazów.

W krakowskim kompleksie WITA przy ul. Wita Stwosza otworzą się dwa nowe lokale gastronomiczne – Bistro Wita oraz Jajeczko z Kromeczką. Pierwszy przez cały dzień zaserwuje sezonowe menu oparte na lokalnych produktach, drugi będzie nowoczesną śniadaniownią premium. Oba koncepty uzupełnią ofertę wielofunkcyjnego kwartału, który łączy miejsca pracy, mieszkania oraz przestrzeń dla studentów z ogólnodostępnymi usługami, gastronomią i terenami zielonymi.

W I kwartale 2024 roku sprzedaż mieszkań z rynku pierwotnego w stolicy spadła. Kupiono 4423 lokale, a więc o 14 proc. mniej niż w ostatnich trzech miesiącach 2023 roku – wynika z najnowszego raportu CBRE i REDNET Property Group.

Utrzymujące się wysokie koszty budowy i finansowania nowych projektów, w połączeniu ze znaczną ilością wolnej powierzchni biurowej, wpływały na decyzje deweloperów dotyczące rozpoczynania kolejnych inwestycji. Aktywność najemców w niemal wszystkich głównych miastach zauważalnie wzrosła, co może wskazywać na powrót popytu na powierzchnie biurowe do poziomu sprzed pandemii. Od strony inwestycyjnej, sektor biurowy wyprzedził rynek magazynowy i z zainwestowanym kapitałem na poziomie 2,12 mld euro w 2022 roku uplasował się na pierwszym miejscu pod względem wolumenu inwestycyjnego.

Matexi Polska z przyjemnością informuje o podpisaniu umowy na sprzedaż tysięcznego mieszkania w Pols...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć dróg szybkiego ruchu w woj. lubelskim, która liczy już 230 km. Dzięki nowym trasom zwiększa się bezpieczeństwo pieszych i kierowców, komfort podróżowania, a także dostęp do kluczowych szlaków komunikacyjnych w kraju. W przyszłości kierowcy będą mieli do dyspozycji w naszym regionie 580 km ekspresówek i autostrad.

Potężnie opóźniona wielka przebudowa dworca Warszawa Zachodnia dobiega końca. Pasażerowie wciąż czekają na otwarcie przejścia podziemnego, zamkniętego od połowy 2023 r. To ostatni element tej wielkiej inwestycji w stolicy – i już wiadomo, kiedy znów będzie można nim przejść.

Potężnie opóźniona wielka przebudowa dworca Warszawa Zachodnia dobiega końca. Pasażerowie wciąż czekają na otwarcie przejścia podziemnego, zamkniętego od połowy 2023 r. To ostatni element tej wielkiej inwestycji w stolicy – i już wiadomo, kiedy znów będzie można nim przejść.